الكفاءة عالية. تكلفة منخفضة: الوزن الذاتي خفيف، يعادل 1/8 - 1/6 من كتلة الحفار بنفس سعة الدلو، وتكلفة التصنيع هي 1/4 - 1/3 فقط من تكلفة الحفار، مما يمكن أن يقلل من الاستثمار في معدات الإنتاج.
التحكم الذكي: بعض الرافعات الكهربائية مزودة بأنظمة تحكم ذكية. الرافعة الكهربائية LG866H-E مزودة بنظام إدارة طاقة ذكي يعتمد على البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. يراقب النظام حالة تشغيل المعدات واستهلاك الطاقة في الوقت الفعلي، ويضبط توزيع الطاقة تلقائيًا وفقًا لظروف العمل المختلفة، مما يحقق كفاءة طاقة مثالية.
كفاءة عالية: مُجهّز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم عالي القدرة، يتميز الجرّاف الكهربائي باستجابة ديناميكية سريعة. وبفضل علبة تروس ثنائية السرعات، فإن كفاءة نقل الحركة فيه أعلى من كفاءة الجرّافات التقليدية التي تعمل بالوقود، مما يُمكّنه من إتمام مهام التحميل والتفريغ بكفاءة.
انبعاثات صفرية: يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي ولا ينبعث منه غازات العادم مثل ثاني أكسيد الكربون وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين، مما يفيد في حماية البيئة وتحسين جودة الهواء في موقع البناء.
قوة إخراج قوية: بعض شاحنات الرافعة الشوكية الحجرية مجهزة بمحركات عالية الطاقة، والتي يمكنها تلبية احتياجات العمليات الشاقة مثل استخراج الحجر ومعالجته. قدرة تحمل عالية للحمولة: تتمتع الرافعة الشوكية الحجرية بقدرة تحمل ممتازة للحمولة، وقد تم تعزيز هياكل الشوكة والإطار الخاصة بها لاستيعاب الأحجار الكبيرة.
آمن وموثوق: يعتمد نظام الكبح الهيدروليكي الكامل ثنائي المسار على تقنية حاصلة على براءة اختراع، وهو مُجهز بمنتجات كبح أصلية مستوردة، مما يضمن كبحًا آمنًا وموثوقًا. تم تحليل المكونات الهيكلية الرئيسية باستخدام طريقة العناصر المحدودة، واعتمدت بعض طرازات المركبات تصميمًا ثنائي المراحل مقاومًا للغبار لأجزاء المفصلات الرئيسية، مما يقلل من التآكل ويطيل عمر الخدمة.
تشغيل مرن ومريح: بعض رافعات الصخور الشوكية مزودة بتحكم تجريبي، وتوجيه هيدروليكي كامل لتضخيم التدفق، ومرونة في التشغيل. بعض الطرازات مزودة بتكنولوجيا ذكية حاصلة على براءة اختراع وأنظمة رقمية، مع واجهات تشغيل سهلة الاستخدام وأنظمة إدارة عن بُعد لتشخيص الأعطال عن بُعد.
لودر حفار خلفي 83c محرك الحقن المباشر من شركة ويتشاي. ناقل الحركة والمحاور كارارو. الجانب الحفري مع إطار التحول الجانبي وذراع التأرجح. كابينة بانورامية ذات ستة جوانب، ومقعد دوار، ونظام تحكم متكامل بالسائق.
ناقل الحركة الكهربائي 84C محرك الحقن المباشر ويتشاي. ناقل الحركة والمحاور كارارو. الجانب الحفري مع إطار التحول الجانبي وذراع التأرجح. كابينة بانورامية ذات ستة جوانب، مقعد دوار مدمج مع نظام تحكم بالطيار.
