محرك متزامن مغناطيسي دائم مركز أبحاث السرطان، عزم دوران عالي، طاقة عالية انخفاض الضوضاء، والاهتزاز الصغير، وبدء سريع، وأكثر راحة، ومقاوم للماء والغبار، وصيانة العزل. تعتمد الماكينة بأكملها على نظام محرك مزدوج، حيث يمكن فصل محرك مضخة الزيت ومحرك المشي لتحقيق التحكم المستقل، وهو أكثر قوة ويوفر الطاقة.
دعم الخدمة المخصصة: يمكن تخصيص حجم الدلو ونوع الإطار ونظام التحكم والتكوينات الأخرى وفقًا لسيناريوهات تشغيل المستخدم (مثل التعدين والموانئ والزراعة)، مع توفير ضمان لمدة عامين / 5000 ساعة وخدمة الصيانة في الموقع لتقليل مخاوف المستخدم.
معايير الانبعاثات البيئية: يفي المحرك بمعايير الانبعاثات الوطنية الرابع/اليورو V ومجهز بمرشح جسيمات (مرشح جسيمات الديزل) ونظام تقليل حفاز خامس (SCR)، مما يقلل من انبعاثات ملوثات العادم بنسبة 60٪ ويلبي متطلبات السياسة البيئية.
محرك:
باستخدام محرك ويتشاي T2 منخفض السرعة، عزم دوران عالي عند عدد دورات في الدقيقة منخفض، أكثر قوة، استهلاك أقل للوقود.
تم تجهيزه بشكل قياسي بمعدلات تحمل الغبار 93، مما يمنع الأجزاء من التآكل؛ تعمل شبكة سخان السحب على حل صعوبة بدء التشغيل في درجة حرارة منخفضة بشكل فعال.
تجعل المروحة الزائدة تبديد الحرارة أكثر فعالية وتصدر ضوضاء أقل.
تشغيل النظام الهيدروليكي:
هذا النظام الهيدروليكي هو من النوع السائد ثنائي المضخة والملتقى والتوجيه، يتميز بالكفاءة العالية وانخفاض استهلاك الوقود.
المضخة الهيدروليكية عبارة عن مضخة تروس عالية الضغط تتميز بالأداء الممتاز والموثوقية العالية.
يؤدي الترتيب المركزي لأنابيب المطاط إلى تقليل الاتصال بين خرطوم المطاط والأنبوب الفولاذي، مما يجعل من السهل صيانته ويقلل من معدل الفشل.
نظام التوجيه الهيدروليكي
إمداد النظام: نظام توجيه تضخيم التدفق المحوري الهيدروليكي الكامل، والتوجيه المرن والسهل والأداء الموثوق به.
يتم تحديد حد التوجيه مسبقًا بالمطاط، مما يجعل الحد أكثر استقرارًا.
الكابينة:
تم تجهيز الكابينة ذات التصميم الجديد بمقاعد فاخرة وعالية الجودة، وماكينة توجيه قابلة للتعديل، ونظام تحكم مرن في العمود، ونظام تحكم بالطيار.
الكابينة: واسعة، خالية من الغبار، معزولة عن الاهتزازات، ومضادة للضوضاء، مما يحسن راحة وسلامة تشغيل السائق؛
تم زيادة عرض المدخل والمخرج بنسبة 20%، ولا يوجد تصميم عتبة، مما يجعل الدخول والخروج أكثر ملاءمة للسائقين.
عزل الاهتزازات: الكابينة مزودة بنظام تعليق مرن رباعي النقاط، يعزل الاهتزازات بشكل مزدوج. زيادة صلابة الكابينة، وتحسين إحكامها، وتحسين خصائص ممتصات الصدمات، واستخدام مواد عازلة للصوت، كلها عوامل تُخفّض الضوضاء وتمنح السائق راحة أكبر.
المقعد القابل للتعديل: مسند ذراع المقعد القابل للتعديل وأعمدة الاتجاه الأمامية والخلفية مناسبة لمشغلي جميع الأحجام للتكيف مع حالة التشغيل المريحة. الكابينة: مجهزة بمرايا السيارة، ستائر واقية من الشمس، مراوح، ولاعات سجائر، حاملات أكواب، وسائد حلقات سلكية، أجهزة راديو، مساند لليدين، أحزمة أمان، مطارق أمان، طفايات حريق وغيرها من التكوينات المريحة والآمنة.
يمكن لكابينة الضغط الدقيق عزل الغبار وتقليل الضوضاء بشكل فعال.
يوفر باب الكابينة الواسع مع درابزين على كلا الجانبين وسطح مضاد للانزلاق للمشغلين مساحة عمل مريحة وآمنة.
نظام إدارة الكهرباء:
يعتمد النظام الكهربائي على التحكم المركزي، مما يسهل صيانة وإصلاح الأعطال.
نظام عدادات ذكي جديد كليًا، يعتمد جهاز العرض على جهاز قياس مؤشر محرك متدرج وشاشة عرض بلورية سائلة. وُضع مفتاح التشغيل ومفتاح التشغيل في أماكن مختلفة من الكابينة، بما يتوافق مع بيئة العمل.
الاستقرار للأعمال الشاقة:
قاعدة عجلات ممتدة لتناسب ظروف العمل الشاقة، حيث امتدت قاعدة العجلات إلى 3300 ملم، مما أدى إلى تحسين موثوقية الإطار بشكل كبير.
يتميز محور القيادة عالي التحمل المحدث بأربع عجلات كوكبية بقوة هيكلية عالية وقدرة تحمل كبيرة وعمر خدمة طويل وموثوقية عالية.
يوفر ثقل موازنة غطاء المحرك الخلفي المصمم حديثًا مزيدًا من القوة الهيكلية، كما يمكن فتح جانبي الأبواب والنوافذ الخلفية.
دلو مصمم حديثًا
إن الدلو الجديد ذو الألواح الجانبية الموسعة يجعل الهيكل أكثر ثباتًا وموثوقية وسهولة في التحميل.
يمكن للوحة الخلفية ذات الارتفاع المرتفع منع انسكاب المواد أثناء جمع القادوس.
يضمن الدلو القابل للتعديل إغلاق جانبي الدلو ولوحة الرافعة بإحكام أثناء السحب مما يساعد على تقصير وقت التشغيل.
معايير الأداء
وزن التشغيل: 17,800 كجم
سعة الدلو: 2.4-3.6 متر مكعب
إجمالي قوة المحرك 162 كيلو واط (220 حصان) عند 2000 دورة في الدقيقة
قوة الجر ≥160 كيلو نيوتن
قوة الحفر ≥170 كيلو نيوتن
ارتفاع عمود الدبوس عند أقصى رفع 4160 مم
ب ارتفاع التفريغ 3100 مم
ج. أقصى ارتفاع للتفريغ ١٢٢٠ مم
د عمق الحفر 5 مم
S1 أقصى زاوية إمالة عند مستوى الأرض 45 درجة
S2 أقصى زاوية إمالة عند الحمل 48 درجة
S3 أقصى زاوية إمالة عند أقصى ارتفاع ٥٣ درجة
S4 أقصى زاوية تفريغ عند الارتفاع الكامل 45 درجة
أبعاد
E الخلوص الأرضي 408 مم
G قاعدة العجلات 3,300 مم
ارتفاع الكابينة 3,540 ملم
مسار العجلة J 2,290 مم
ك العرض الخارجي للإطار 2,850 مم
الطول الإجمالي (مع الملحقات) 8,100 مم
م زاوية التوجيه (على أي جانب) 35 درجة
زاوية المغادرة 30 درجة
R1 الحد الأدنى لنصف قطر الدوران مع الدلو في موضع النقل 7270 مم
R2 نصف قطر الدوران، عند الجزء الخارجي من الإطار 6,543 مم
